BAFANG BBS02
Configurez votre kit Bafang sur notre configurateur en 3 étapes.
Descriptif
Doté d’un capteur de régime intégré le Bafang BBS02, est un moteur à entraînement central, compatible avec un boitier de pédalier de 68 à 73mm en version de base (au delà merci de nous contacter avant toute prise de commande) , d’une puissance nominale de 500W ou 750 W, d’un rapport de réduction de 1 : 21,9 et d’un couple maximal de 160 N.m, fournira au pilote une grande force explosive lors du démarrage du système. Très robuste et efficace, ce moteur augmente considérablement le plaisir de conduite et convient aux VTT qui sont les préférés des cyclistes qui aiment les défis ainsi qu’aux vélos de transport ou cargo. Ce moteur est de couleur noire.
COMPOSITION DU KIT
Vous ne connaissez pas tous les composants nécessaires au bon fonctionnement de votre vélo électrique ? Ils sont déjà dans la boîte. La batterie en sus. La liste ci-dessous:
Paire de poignées de frein avec capteur integré
SPECIFICATIONS
SPÉCIFICATIONS | |
Données de base | |
Position | Moteur central |
Diamètre de la roue (en pouces) | Facultatif |
Construction | Entraînement par engrenage |
Tension nominale (DCV) | 48 |
n0 (Rpm) | 160 |
Puissance nominale (W) | 750/1000 |
nT(Rpm) | 140/125 |
Couple maximal | 160 N.m |
Efficacité (%) | ≥ 80 |
Capteur de pédale | Vitesse |
Norme de l’arbre | JIS |
Couleur | Noir |
Poids (kg) | 5.6 |
Niveau de bruit (dB) | < 55 |
Température de fonctionnement | -20-45℃ |
Fonction | |
E-Brake | Oui |
Fonction du capteur de vitesse | Oui |
Capacité d’entraînement de la lumière (DCV / W) | 6 /3(max) |
Autres spécifications | |
Signal de détection de la vitesse (impulsions / cycle) | 1 |
Rapport de réduction | 1:21.9 |
Pôles magnétiques (2P) | 8 |
Tests et certifications | |
IP | IP 65 |
Certifications | CE/ EN 14764 / ROHS |
Norme d’essai pour le brouillard salin(h) | 96 |
DIMENSIONS | identique au BBS01 |
Retrouvez les 10 questions fréquemment posées ICI