ici<\/a><\/p>\n\n[\/et_pb_text][et_pb_accordion _builder_version=\u00a0\u00bb4.4.9″ hover_enabled=\u00a0\u00bb0″ toggle_level=\u00a0\u00bbh2″][et_pb_accordion_item title=\u00a0\u00bb\u00c0 quelle vitesse puis-je aller avec les moteurs sur moyeu ?\u00a0\u00bb open=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb open_toggle_text_color=\u00a0\u00bb#e02b20″ open_toggle_background_color=\u00a0\u00bb#ffffff\u00a0\u00bb closed_toggle_background_color=\u00a0\u00bb#dbdbdb\u00a0\u00bb icon_color=\u00a0\u00bb#0c71c3″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.4.9″ body_text_color=\u00a0\u00bb#000000″ hover_transition_duration=\u00a0\u00bb0ms\u00a0\u00bb border_color_all=\u00a0\u00bb#000000″ toggle_text_color=\u00a0\u00bb#0c71c3″ toggle_level=\u00a0\u00bbh2″ toggle_font=\u00a0\u00bb|600|||||||\u00a0\u00bb closed_toggle_font=\u00a0\u00bb|600|||||||\u00a0\u00bb]Les vitesses maximales approximatives des syst\u00e8mes de conversion de v\u00e9los \u00e9lectriques que nous vendons sont les suivantes :<\/p>\n
Moteur \u00e0 moyeu 250W \u00e0 36v = 25km\/h
\nMoteur \u00e0 moyeu de 500w \u00e0 36v = 25km\/h
\nMoteur \u00e0 moyeu \u00e0 fort couple de 500w \u00e0 48v = 30km\/h
\nMoteur \u00e0 moyeu \u00e0 fort couple de 750W \u00e0 48V = 40m\/h
\nMoteur \u00e0 moyeu \u00e0 fort couple de 1000W \u00e0 48V = 45km\/h<\/p>\n
Remarque : la vitesse maximale r\u00e9elle varie l\u00e9g\u00e8rement en fonction de la taille des roues, du poids du cycliste et de l’\u00e9tat de la route.[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=\u00a0\u00bbQuel autonomie ou distance puis-je esp\u00e9rer avec mon moteur sur moyeu ?\u00a0\u00bb open_toggle_text_color=\u00a0\u00bb#e02b20″ open_toggle_background_color=\u00a0\u00bb#ffffff\u00a0\u00bb closed_toggle_background_color=\u00a0\u00bb#dbdbdb\u00a0\u00bb icon_color=\u00a0\u00bb#0c71c3″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.4.9″ body_text_color=\u00a0\u00bb#000000″ hover_transition_duration=\u00a0\u00bb0ms\u00a0\u00bb border_color_all=\u00a0\u00bb#000000″ toggle_text_color=\u00a0\u00bb#0c71c3″ toggle_level=\u00a0\u00bbh2″ toggle_font=\u00a0\u00bb|600|||||||\u00a0\u00bb closed_toggle_font=\u00a0\u00bb|600|||||||\u00a0\u00bb open=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb]Le niveau d’autonomie que vous pouvez atteindre avec votre kit de conversion d\u00e9pendra de la batterie avec laquelle vous l’aurez jumel\u00e9.<\/p>\n
<\/p>\n
C’est simple, plus la capacit\u00e9 en amp\u00e8res-heures d’une batterie est importante (ou WH), plus la distance que vous pourrez parcourir est grande!<\/p>\n
L’autonomie que vous pouvez obtenir avec une batterie d\u00e9pend de nombreux facteurs, notamment du poids du cycliste, du type de puissance d’assistance que vous utilisez, du couple de p\u00e9dalage que vous effectuez avec le moteur, du terrain, du vent et de bien d’autres choses encore.<\/p>\n
La r\u00e9gle de base est de base pour les batteries 48V est de 3,5 \u00e0 4 km par amp\u00e8re-heure en p\u00e9dalant avec le moteur.<\/p>\n
Encore plus simple, on va cr\u00e9er un petit tableau pour vous aider et vous y retrouver dans cette jungle. Patienter encore un peu et cela sera pr\u00eat. En attendant voici une donn\u00e9e, avec une batterie de 48V et 11,6AH vous aurez une autonomie de 45km environ ![\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=\u00a0\u00bbSur quel v\u00e9lo peut-on installer nos moteurs sur moyeu ?\u00a0\u00bb open_toggle_text_color=\u00a0\u00bb#e02b20″ open_toggle_background_color=\u00a0\u00bb#ffffff\u00a0\u00bb closed_toggle_background_color=\u00a0\u00bb#dbdbdb\u00a0\u00bb icon_color=\u00a0\u00bb#0c71c3″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.4.9″ body_text_color=\u00a0\u00bb#000000″ hover_transition_duration=\u00a0\u00bb0ms\u00a0\u00bb border_color_all=\u00a0\u00bb#000000″ toggle_text_color=\u00a0\u00bb#0c71c3″ toggle_level=\u00a0\u00bbh2″ toggle_font=\u00a0\u00bb|600|||||||\u00a0\u00bb closed_toggle_font=\u00a0\u00bb|600|||||||\u00a0\u00bb open=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb]<\/p>\n
Le kit de conversion pour v\u00e9los \u00e9lectriques sont universels et peuvent \u00eatre utilis\u00e9s pour convertir la plupart des v\u00e9los et tricycles classiques. Cependant, il faut d’abord remplir quelques crit\u00e8res.<\/p>\n
\n- Les fourches avant ou les pattes arri\u00e8re DOIVENT \u00eatre au moins de 100 mm au niveau des pattes.
Les conversions arri\u00e8re n\u00e9cessitent un espace de 135 mm entre les pattes arri\u00e8re (c’est la norme pour la plupart des v\u00e9los et tricycles).
Veuillez noter que les axes des moteurs arri\u00e8re ont un diam\u00e8tre de 12 mm. Selon les fourches, une petite quantit\u00e9 de limage (g\u00e9n\u00e9ralement juste un peu de peinture) peut \u00eatre n\u00e9cessaire pour que la fente de la patte d’attache soit suffisamment large pour accepter un moteur de v\u00e9lo \u00e9lectrique.<\/li>\n - Nous vous conseillons de rajouter en renfort un bras de torsion universel pour certaines conversions de moteurs de moyeu. Les conversions avec des moteurs de plus de 500w n\u00e9cessitent une plus grande force au niveau des pattes de fixation et un bras de couple sert \u00e0 cette fin. Les bras de torsion fournissent un support accru \u00e0 l’essieu et sont utilis\u00e9s pour emp\u00eacher l’essieu de \u00ab\u00a0tourner\u00a0\u00bb \u00e0 l’int\u00e9rieur des pattes.\n<\/li>\n
- Freins \u00e0 disque : Chaque moteur est compatible avec les freins \u00e0 disque et utilise un mod\u00e8le standard ISO \u00e0 6 boulons pour connecter un rotor de frein \u00e0 disque standard. Il suffit de transf\u00e9rer votre rotor de frein \u00e0 disque existant au moteur du moyeu.<\/li>\n<\/ol>\n
Veuillez noter : Les \u00e9triers de frein \u00e0 disque ne peuvent pas tous \u00eatre plac\u00e9s entre le capot lat\u00e9ral du moteur et le disque.- 18 mm d’espace.
Les \u00e9triers de frein \u00e0 disque ne s’adaptent pas tous entre le couvercle lat\u00e9ral du moteur et le rotor du disque. La t\u00eate de votre \u00e9trier de frein \u00e0 disque doit \u00eatre suffisamment \u00e9troite pour tenir dans cet espace. Dans certaines situations, vous pouvez ajouter une entretoise pour gagner quelques mm ou vous pouvez \u00e9galement ajouter des rondelles \u00e0 vis individuelles avec des vis plus longues pour accueillir une t\u00eate d’\u00e9trier plus grande.<\/p>\n
[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=\u00a0\u00bbDe quels outils ai-je besoin pour installer le kit moteur Bafang sur mon v\u00e9lo ?\u00a0\u00bb open_toggle_text_color=\u00a0\u00bb#e02b20″ open_toggle_background_color=\u00a0\u00bb#ffffff\u00a0\u00bb closed_toggle_background_color=\u00a0\u00bb#dbdbdb\u00a0\u00bb icon_color=\u00a0\u00bb#0c71c3″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.4.9″ body_text_color=\u00a0\u00bb#000000″ hover_transition_duration=\u00a0\u00bb0ms\u00a0\u00bb border_color_all=\u00a0\u00bb#000000″ toggle_text_color=\u00a0\u00bb#0c71c3″ toggle_level=\u00a0\u00bbh2″ toggle_font=\u00a0\u00bb|600|||||||\u00a0\u00bb closed_toggle_font=\u00a0\u00bb|600|||||||\u00a0\u00bb open=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb]<\/p>\n
La partie la plus difficile du montage est le montage des pi\u00e8ces nouvelles de votre v\u00e9lo.<\/p>\n
Pour retirer les pi\u00e8ces n\u00e9cessaires de votre v\u00e9lo pour l’installation de la roue arriere, vous aurez besoin des outils suivants :<\/p>\n
\n- Une cl\u00e9 \u00e0 molette standard pour deserrer les \u00e9crous de blocage.<\/li>\n
- Cl\u00e9(s) Allen \/ tournevis pour retirer les leviers de frein, le d\u00e9railleur arri\u00e8re<\/li>\n
- Un d\u00e9monte cassette<\/li>\n<\/ol>\n
Pour installer le BBS02\/BBSHD sur votre v\u00e9lo, vous aurez besoin des outils suivants :<\/p>\n
\n- Une cl\u00e9 \u00e0 molette standard pour serrer les \u00e9crous de blocage.<\/li>\n
- Une ou plusieurs cl\u00e9s Allen et un tournevis cruciforme pour serrer les manivelles, le pignon, l’\u00e9cran, la manette des gaz et le levier de frein.<\/li>\n
- Un d\u00e9monte cassette !<\/li>\n<\/ol>\n
Ce sont les outils dont vous aurez besoin pour l’installation sur un v\u00e9lo standard.<\/p>\n
Plus simple et plus rapide encore, si vous n’\u00eates pas tr\u00e8s bricoleur ou si vous n’avez pas acc\u00e8s aux outils n\u00e9cessaires, nous vous recommandons de le faire installer dans l’un de nos ateliers partenaires (Nyon, Suisse ou Paris, France pour le moment).<\/p>\n
[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=\u00a0\u00bbQuel poids le kit moteur moyeu va-t-il ajouter \u00e0 mon v\u00e9lo ?\u00a0\u00bb open_toggle_text_color=\u00a0\u00bb#e02b20″ open_toggle_background_color=\u00a0\u00bb#ffffff\u00a0\u00bb closed_toggle_background_color=\u00a0\u00bb#dbdbdb\u00a0\u00bb icon_color=\u00a0\u00bb#0c71c3″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.4.9″ body_text_color=\u00a0\u00bb#000000″ hover_transition_duration=\u00a0\u00bb0ms\u00a0\u00bb border_color_all=\u00a0\u00bb#000000″ toggle_text_color=\u00a0\u00bb#0c71c3″ toggle_level=\u00a0\u00bbh2″ toggle_font=\u00a0\u00bb|600|||||||\u00a0\u00bb closed_toggle_font=\u00a0\u00bb|600|||||||\u00a0\u00bb open=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb]<\/p>\n
Le moteur 250W pese environ 3kg.<\/p>\n
Le moteur 1000W p\u00e8se 5kg.<\/p>\n
Il faudra rajouter le poids de la batterie allant de 2kg \u00e0 5kg pour la plus puissante.<\/p>\n
[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=\u00a0\u00bbLes capteurs de frein, qu’est-ce que c’est et comment fonctionnent-ils ?\u00a0\u00bb open_toggle_text_color=\u00a0\u00bb#e02b20″ open_toggle_background_color=\u00a0\u00bb#ffffff\u00a0\u00bb closed_toggle_background_color=\u00a0\u00bb#dbdbdb\u00a0\u00bb icon_color=\u00a0\u00bb#0c71c3″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.4.9″ body_text_color=\u00a0\u00bb#000000″ hover_transition_duration=\u00a0\u00bb0ms\u00a0\u00bb border_color_all=\u00a0\u00bb#000000″ toggle_text_color=\u00a0\u00bb#0c71c3″ toggle_level=\u00a0\u00bbh2″ toggle_font=\u00a0\u00bb|600|||||||\u00a0\u00bb closed_toggle_font=\u00a0\u00bb|600|||||||\u00a0\u00bb open=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb]<\/p>\n
Les capteurs de freins \u00e9lectroniques vous permettent de transformer les poign\u00e9es de frein que vous poss\u00e9dez sur votre v\u00e9lo en poign\u00e9es capables de couper l’alimentation du moteur lorsqu’elles sont enclench\u00e9es.<\/p>\n
Les capteurs de freins sont compatibles avec les moteurs.<\/p>\n
Trois types de capteurs existent:<\/p>\n
\n- Poign\u00e9es pour freins \u00e0 patin (V) qui sont dej\u00e0 integr\u00e9 dans nos kits.<\/li>\n
- Capteurs aimants pour poign\u00e9 frein hydrauliques (\u00e0 rajouter en sus de nos kits).<\/li>\n
- Poign\u00e9es pour freins hydrauliques avec capteur integr\u00e9 (\u00e0 rajouter en sus de nos kits).<\/li>\n<\/ul>\n
Nos capteurs de freins \u00e9lectriques fonctionnent avec n’importe quel levier de frein hydraulique ou V-brake. Les capteurs d’ebrake comprennent une paire d’interrupteurs reed et d’aimants et sont install\u00e9s directement sur vos freins existants ou pas et se branchent sur le faisceau de c\u00e2blage Bafang.<\/p>\n
Lorsque l’aimant se trouve pr\u00e8s du capteur de freinage, le frein est inactif, ce qui permet au moteur de tourner. Lorsque votre frein est enclench\u00e9, l’aimant est \u00e9loign\u00e9 du capteur de freinage, ce qui active le frein et coupe l’alimentation du moteur.<\/p>\n
[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=\u00a0\u00bbPUIS-JE UTILISER UNE ROUE ARRI\u00c8RE \u00c0 7 VITESSES SUR MON V\u00c9LO \u00c0 8 VITESSES ?\u00a0\u00bb open_toggle_text_color=\u00a0\u00bb#e02b20″ open_toggle_background_color=\u00a0\u00bb#ffffff\u00a0\u00bb closed_toggle_background_color=\u00a0\u00bb#dbdbdb\u00a0\u00bb icon_color=\u00a0\u00bb#0c71c3″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.4.9″ body_text_color=\u00a0\u00bb#000000″ hover_transition_duration=\u00a0\u00bb0ms\u00a0\u00bb border_color_all=\u00a0\u00bb#000000″ toggle_text_color=\u00a0\u00bb#0c71c3″ toggle_level=\u00a0\u00bbh2″ toggle_font=\u00a0\u00bb|600|||||||\u00a0\u00bb closed_toggle_font=\u00a0\u00bb|600|||||||\u00a0\u00bb open=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb]<\/p>\n
Oui, vous pouvez utiliser une de nos roues arri\u00e8re \u00e0 7 vitesses sans aucun probl\u00e8me<\/p>\n
\n- Vous devrez r\u00e9gler votre d\u00e9railleur.
De nombreux clients ont converti leurs v\u00e9los \u00e0 8 vitesses en v\u00e9los \u00e0 7 vitesses. L’astuce habituelle pour ce faire consiste \u00e0 limiter le d\u00e9battement du d\u00e9railleur en utilisant la vis de limite haute ou basse pour retirer une vitesse.\u00a0<\/li>\n - Ou installez une roue libre \u00e0 8 vitesses
Nous proposons des roues libres \u00e0 7, 8, 9 et 10 vitesses. Veuillez cependant noter que l’espacement entre les roues arri\u00e8re augmentera au fur et \u00e0 mesure que vous ajouterez des vitesses, de sorte que le cadre devra \u00eatre ouvert pour s’adapter \u00e0 un plus grand nombre de vitesses.<\/li>\n<\/ol>\n[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=\u00a0\u00bbQuand ma commande sera-t-elle exp\u00e9di\u00e9e ?\u00a0\u00bb open_toggle_text_color=\u00a0\u00bb#e02b20″ open_toggle_background_color=\u00a0\u00bb#ffffff\u00a0\u00bb closed_toggle_background_color=\u00a0\u00bb#dbdbdb\u00a0\u00bb icon_color=\u00a0\u00bb#0c71c3″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.4.9″ body_text_color=\u00a0\u00bb#000000″ hover_transition_duration=\u00a0\u00bb0ms\u00a0\u00bb border_color_all=\u00a0\u00bb#000000″ toggle_text_color=\u00a0\u00bb#0c71c3″ toggle_level=\u00a0\u00bbh2″ toggle_font=\u00a0\u00bb|600|||||||\u00a0\u00bb closed_toggle_font=\u00a0\u00bb|600|||||||\u00a0\u00bb open=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb]<\/p>\n
Les commandes sont exp\u00e9di\u00e9es 7 jours ouvrables apr\u00e8s r\u00e9ception de votre commande\/paiement, sauf indication contraire sur la page du produit. Nous devons pr\u00e9parer votre jante et les rayons sur-mesure. Lorsqu’un produit est en rupture de stock et ne sera pas exp\u00e9di\u00e9 dans un ou deux jours ouvrables, nous vous l’indiquerons clairement et fournirons une estimation de la date d’exp\u00e9dition du produit.<\/p>\n
Nous sommes fiers d’exp\u00e9dier depuis nos d\u00e9p\u00f4ts en Suisse ou l’Union Europ\u00e9enne ! Apr\u00e8s l’exp\u00e9dition d’une commande, il faut g\u00e9n\u00e9ralement compter 1 \u00e0 3 jours. Des frais d’importations peuvent s’appliquer \u00e0 votre charge.<\/p>\n
[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=\u00a0\u00bbO\u00f9 exp\u00e9diez-vous ?\u00a0\u00bb open_toggle_text_color=\u00a0\u00bb#e02b20″ open_toggle_background_color=\u00a0\u00bb#ffffff\u00a0\u00bb closed_toggle_background_color=\u00a0\u00bb#dbdbdb\u00a0\u00bb icon_color=\u00a0\u00bb#0c71c3″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.4.9″ body_text_color=\u00a0\u00bb#000000″ hover_transition_duration=\u00a0\u00bb0ms\u00a0\u00bb border_color_all=\u00a0\u00bb#000000″ toggle_text_color=\u00a0\u00bb#0c71c3″ toggle_level=\u00a0\u00bbh2″ toggle_font=\u00a0\u00bb|600|||||||\u00a0\u00bb closed_toggle_font=\u00a0\u00bb|600|||||||\u00a0\u00bb open=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb]Malheureusement, actuellement, nous ne livrons qu’au sein de l’Union Europ\u00e9ene et en Suisse. En raison d’une tr\u00e8s forte demande, nous esp\u00e9rons commencer \u00e0 exp\u00e9dier \u00e0 l’international prochainement.[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=\u00a0\u00bbKit de conversion v\u00e9lo \u00e9lectrique l\u00e9gal ?\u00a0\u00bb open_toggle_text_color=\u00a0\u00bb#e02b20″ open_toggle_background_color=\u00a0\u00bb#ffffff\u00a0\u00bb closed_toggle_background_color=\u00a0\u00bb#dbdbdb\u00a0\u00bb icon_color=\u00a0\u00bb#0c71c3″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.4.9″ body_text_color=\u00a0\u00bb#000000″ hover_transition_duration=\u00a0\u00bb0ms\u00a0\u00bb border_color_all=\u00a0\u00bb#000000″ toggle_text_color=\u00a0\u00bb#0c71c3″ toggle_level=\u00a0\u00bbh2″ toggle_font=\u00a0\u00bb|600|||||||\u00a0\u00bb closed_toggle_font=\u00a0\u00bb|600|||||||\u00a0\u00bb open=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb]<\/p>\n
Le moteur 48V 500W est le kit l\u00e9gal le plus rapide disponible sur le march\u00e9 pour la Suisse.<\/p>\n
Le moteur 36V 250W est le kit l\u00e9gal le plus coupleux disponible sur le march\u00e9 pour la France ou l’union europ\u00e9enne au sens large.<\/p>\n
Au del\u00e0 de ces puissances, deux possibilit\u00e9s s’offrent \u00e0 vous.<\/p>\n
\n- Faire uniquement du OFFROAD.<\/li>\n
- L’expertiser aupr\u00e8s des services des homologations de votre ville (SAN) (1000W maximum).<\/li>\n<\/ol>\n
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LES 10 QUESTIONS LES PLUS FR\u00c9QUENTES SUR LA CONVERSION ROUE DES V\u00c9LOS \u00c9LECTRIQUES LES 25 QUESTIONS LES PLUS FR\u00c9QUENTES SUR LA CONVERSION DES V\u00c9LOS \u00c9LECTRIQUESPour configurez votre kit retrouvez tout cela ici Pour retrouvez les 10 questions les plus fr\u00e9quentes sur le kit Bafang retrouvez tout cela ici Les vitesses maximales approximatives des syst\u00e8mes de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":29705,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"class_list":["post-30013","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"\n
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